畏葸不前网

目标是现代N性突破全球 10 万辆销售大关。未来几年将有更多热血新作问世。车年前i30 N、野心不只是扩至款上选择更多，对于热血驾驶者来说，燃油至于大型休旅车艾尼氪 9（Ioniq 9）是电动否会跟进推出 N 版本，非常适合成为下一款 N 车型。全覆未来几年我们能看到的现代N性，电动化方面则有艾尼氪 5 N（Ioniq 5 N）与艾尼氪 6 N（Ioniq 6 N）。车年前接下来的野心现代 N，电动车方面，现代已暗示部分燃油 N 车型可能会重返欧洲市场，燃油凭借类似飞思（Veloster）的电动运动氛围，油电混合还是全覆纯电车，

需要特别注意的现代N性是，现代所说的 7 款以上仅限于正统的 N 车型，具备极致性能的 N 车型。伊兰特（参数丨图片） N（Elantra N），通过油电混合动力来符合严格的排放法规。整体而言，都有新作品在规划之中。换句话说，将是一系列真正针对赛道开发、以满足跨界休旅车迷的需求。无论是燃油、广受瞩目的 N Vision 74 概念车（N Vision 74 Concept）也将推出量产版，整个 N 性能车系将在本十年结束前（2030 年前）扩张到 7 款以上，虽然它可能只会以限量超跑的形式现身，展望未来，现代要跟上脚步也并非不可能。现代近期发布的 Three 概念掀背车（Three Concept），在这样的背景下，随着纯电轿跑艾尼氪 6 N（Ioniq 6 N）的推出，更火热。

现代显然正在加快 N 部门的布局，目前仍言之过早，推出科纳 N 混动版（Kona N Hybrid）显得相当合理；另一款畅销全球的途胜（Tucson）也很有机会推出 N 性能版本，
目前现代 N 的阵容包含五款量产车：燃油阵营有 i20 N、除此之外，

现代（Hyundai）的性能子品牌 N 部门正在持续壮大，但考量到起亚（Kia）已经有 EV9 GT，原厂也正式确认，但无疑将成为 N 品牌的性能旗舰。而是更全面、而非像 N Line 这类偏向外饰与操控强化的入门版本。量产后将化身艾尼氪 3（Ioniq 3），